国家铁路“晒”账本:2018年发送货物40.22亿吨 货运增量超额完成目标

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2019-01-18

  战场是记者职业的圣地,但却是老百姓苦难的炼狱。

  在布鲁塞尔求学期间,埃尔热认识了中国艺术家张仲仁(音),这为丁丁系列中《蓝莲花》(1935)的创作提供了很多灵感。上世纪三十年代末期,埃尔热的作品也暗藏着一些对欧洲法西斯政权的隐晦批评。在《奥托卡王的权杖》中,丁丁前往虚构国家西尔达维亚,在这里,丁丁同歹徒墨索特勒(法文显然来自独裁者墨索里尼和希特勒两个名字的组合)斗智斗勇,阻止了他吞并邻国的阴谋。二战后,《丁丁历险记》曾被多次改编成电视剧和戏剧,电影版本也有六个之多,其中五部影片是在埃尔热在世时上映的。

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习近平主席、李克强总理等国家领导人多次与有关国家元首和政府首脑进行会晤,深入阐释"一带一路"的深刻内涵和积极意义,就共建"一带一路"达成广泛共识。与部分国家签署了共建"一带一路"合作备忘录,与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。加强与沿线有关国家的沟通磋商,在基础设施互联互通等领域,推进了一批条件成熟的重点合作项目。共建"一带一路"是中国的倡议,也是中国与沿线国家的共同愿望。

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但据记者调查,个别区县试行天休假,执行了半年就不了了之。有工作人员表示,现在别说天了,双休日不加班我们就很高兴了。  面临同样尴尬处境的还有职工带薪休假制度。

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  2014年,沙特投资方拿下卡拉拉采石场的控股权。这意味着用来建造纽约自由塔的石头最终是由乌萨马·本·拉丹家族提供,而本·拉丹就是摧毁了曾经占据自由塔地块的纽约世贸中心大楼的那个人。这是彼得·弗兰科潘在最新著作《新丝绸之路》里提到的众多吸引眼球的事实之一。这个故事概括了书中两大主题:一、全球关系网把我们日益紧密地联系在一起;二、居于地球心脏的那个地区正变得越来越重要。

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    1月14日,国新办举行新闻发布会,介绍探月工程嫦娥四号任务有关情况。会上有记者问:在嫦娥四号工程方面,总共投入是多少为什么说这样对纳税人资金的使用是一个很好的方式  吴艳华回答:嫦娥四号探测器是嫦娥三号的备份产品,为更好地发挥嫦娥四号的作用,中国航天局带领国际国内科学家重新论证规划了这样一次有意义的活动。我们经过论证,按照月球背面探测的新目标实施这次任务,花的钱不多,形象地说,可能跟我们修一公里的地铁也差不多。中国政府对航天的投入,特别是探月和深空的投入,是跟国家经济社会发展总体水平相适应的,我们作为负责任的航天大国,理应为探索宇宙奥秘、造福人类社会做出大国贡献。  新华社成都1月14日消息,两年时间里,一家名为法治传媒网的假网站背靠山寨组织中央社会管理创新研究中心,大肆鼓吹自己的中央背景,并打着宣传合作帮助有需要的群众解决问题的旗号收取费用。

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    为什么欧盟态度强硬?  怕他国跟进欧盟则瓦解  欧盟认为英国脱欧是个历史性错误。欧盟也怕其他成员国跟进脱离,导致欧盟瓦解。  脱欧对英民众影响?  进口品变贵生活费上升  自从英国脱欧公投过关以来,英镑大贬,如果英国无协议脱欧,还可能再贬。

  央广网北京1月16日消息(记者王晶)今天,记者从中国铁路总公司(下称“中铁总”)获悉,2018年全国铁路完成货物发送量亿吨,同比增长%,增运亿吨。

其中,国家铁路完成货物发送量亿吨,同比增长%,增运亿吨,超额完成全年增运2亿吨的目标任务。

  另据中铁总相关负责人告诉记者,2018年全年铁路增加的货运量,与公路完成同样货运量相比,可节省299万吨标准煤,减少二氧化碳排放736万吨。

  中欧班列(郑州线)郑州国际陆港开发建设有限公司供图  去年煤炭、矿石等大宗货运表现亮眼  按照中铁总于2018年7月2日开始实施的《2018-2020年货运增量行动方案》(下称《方案》),至2020年,全国铁路货运量将达到亿吨,较2017年增长30%。

  “目前看来,第一阶段铁路货运增势强劲,铁路货运增量行动开局良好、成效显著。

”中铁总有关部门负责人介绍,过去一年以来,铁路部分关注运需矛盾最突出、调整结构最迫切、增量效果最显著的重点通道、重点区域和煤炭、矿石、多式联运三大业务板块,强化运力保障,优化运输组织,确保了全年货运增量任务目标的超额完成。

  在《方案》规划中,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。

在2018年,煤炭、矿石等大宗货运表现亮眼。   煤炭方面,2018年以来,唐呼、瓦日铁路首次开行万吨重载列车,大秦、唐呼、瓦日铁路全年运量分别完成45100、5405、3395万吨,同比增长%、%、%,陕煤外运和疆煤外运分别同比增长%、%。

  为此,中铁总围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区,充分发挥大秦(大同至秦皇岛)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯马至月山)、宁西(南京至西安)、兰渝(兰州至重庆)等煤炭外运主通道能力,大力组织开行万吨重载列车,坚持铁路直达、铁水联运等多种方式,全面增强西煤东运、北煤南运能力。   矿石方面,2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成亿吨,同比增长%,曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长%、%。   地方“公转铁”加快落地?  “高增速”离不开积极加大港口矿石运输“公转铁”(公路转铁路)。   据中铁总相关负责人介绍,这一年,中铁总以环渤海及山东、江苏北部沿海港口为重点,锁定17个港口共5亿吨左右的公路矿石运量,坚持“一港一策”,逐港制定疏港矿石铁路运输方案,特别是与河北省唐山市政府、沧州市政府联合制定了曹妃甸港、黄骅港疏港矿石“公转铁”运输组织方案。

  此外,“公转铁”将继续为铁路大宗货运增长释放动能。

根据国务院办公厅2018年印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,中铁总将继续推进大宗货物运输“公转铁、公转水”政策,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少亿吨的目标。

  中欧班列:推动“一带一路”贸易互联互通  中铁总大力发展多式联运、铁路专业物流以及持续提升中欧班列开行品质。

  按照《方案》要求,2018至2020年,铁路集装箱多式联运年均增长30%以上。 中铁总把集装箱运输作为铁路货运增量行动的重要着力点和货运增量的重要增长点,突出发展铁海联运、铁江联运、国际联运,全面提升多式联运的效率和质量。

  与此同时,充分发挥铁路规模化运输优势和物流资源优势,中铁总在2018年深化与一汽、东风、上汽等大客户战略合作,加快推进商品汽车物流基地和物流作业点建设,大力发展商品汽车运输,提高商品汽车铁路运输比例。

  据记者了解,中铁总还在加大冷冻品和港口冷藏箱市场开发,通过采取开行冷链班列、组织整列运输等方式,成功打造一批冷链运输精品线路。 2018年,铁路集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长%、%、%。   2018年中欧班列开行6363列,同比增长73%,其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%,双向运输进一步趋向均衡。

目前,国内已有59个城市与欧洲15个国家49个城市间开通了中欧班列,国内中欧班列运行线已达65条。